L’histoire des hélicoptères français

Le premier prototype d’hélicoptère français

L’hélicoptère Ariel est un hélicoptère biplace expérimental construit par Sud-Aviation, composé de 2 personnes. Il n’y a eu qu’un modèle construit.

Caractéristiques : un rotor mesurant 7m50, une hauteur de 2m80 et une vitesse de 170km/h. Son premier vol a eu lieu le 21 avril 1950.

Le premier hélicoptère a décollé

C’est le prototype X3 de l’inventeur Paul Cornu qui a effectué le 13 novembre 1907 le premier vrai décollage au monde en Normandie. Son engin a ainsi réussi à soulever lui et son frère à 1m50 du sol soit en tout un poids de 328kg. Voici une photo de son prototype :

Les premières missions furent dévolues à des opérations de sauvetage.

Les sociétés aéronautiques françaises

S.N.C.A.S.O : Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest

S.N.C.A.S.E : Société nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Est

S.E.R.E.B : Société d’Étude et de Réalisation d’Engins Balistiques

S.A : Sud-Aviation

Le 11 mars 1957 la fusion des deux sociétés nationales et de la S.E.R.E.B sous l’appellation de Sud-Aviation marqua un tournant important dans l’histoire de l’aéronautique française.

Les moyens et les compétences ainsi rassemblés permirent en quelques année le développement des hélicoptères qui allaient construire la renommée internationale du savoir-faire français.

Exemples : les Alouettes, le Puma, la Gazelle et le Dauphin…

Composition d’un hélicoptère

Il est composé d'une carcasse sur laquelle on ajoute un rotor principal placé à l’horizontale, composé de 2 à 8 pales ainsi qu’un rotor à la queue, placé verticalement, et un ou plusieurs moteur(s).

Les différents hélicoptères français

L’Alouette version 1

L’Alouette version 2

L’Alouette version 3

Son premier vol a eu lieu en 1959.

Composition :

→ Un pilote → 210 km/h en vitesse maximum

→ 6 passagers → un rotor de 11m02

→ 185 km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 3m09

La Gazelle SA340

Son premier vol a eu lieu en 1973.

Composition :

→1 pilote → 310 km/h en vitesse maximum

→ 5 passagers → un rotor de 10m50

→ 233 km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 3m19

L’Écureuil AS350

Son premier vol a eu lieu en 1974.

Composition :

→ 1 pilote → 287 km/h en vitesse maximum

→ 6 à 7 passagers → un rotor de 10m69

→ 240km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 3m34

Sa dernière version : EC130

Son premier vol a eu lieu en 2011.

Composition :

→ 1 pilote → 287km/h en vitesse maximum

→ 6 à 7 passagers → un rotor de 10m69

→ 235km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 3m30

SE3200 Hélicoptère Frelon

Son premier vol a eu lieu en 1959.

Composition :

→ 25 passagers → un rotor de 14m99

→ 232 km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 4m68

Le Super Frelon

Son premier vol a eu lieu en 1969.

Composition :

→ 2 à 4 membres d’équipages → 275 km/h en vitesse maximum

→ 27 passagers → un rotor de18m90

→ 248 km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 6m66

Le SA 360

Le SA 365 de la marine nationale française

AS565 : la Panthère de la marine nationale

EC155 Dauphin

Son premier vol a eu lieu en 1982.

Composition :

→ 2 membres d’équipage → 324 km/h en vitesse maximum

→ 9 à 12 passagers → un rotor de 11m93

→ 269 km/h en vitesse de croisière→ une hauteur de 4m06

Le SA330 : le Puma de l’armée française

AS332 : le Super-Puma

Son premier vol a eu lieu en 1978.

Composition

→ 2 membres d’équipage → 327 km/h en vitesse maximum

→19 passagers → un rotor de 15m60

→ 262km/h en vitesse de croisière → une hauteur de 4m92

Au début des années 90, afin de marquer sa différenciation avec l'aérospatial, Eurocopter rebaptisa toutes les versions militaires de Super-Puma en Cougar.

EC120 Colibri